參照《110-500kV架空送電線路設計技術(shù)規(guī)程》規(guī)定:導線和地線的設計安全系數(shù)不應小于2.5。ADSS的力值指標中,允許抗拉強度(MOTS)與特殊應力(UES)的意義要遠大于標稱抗拉強度(RTS)的意義:
允許抗拉強度(MOTS)是指在設計惡劣氣象條件下,光纜中的光纖余長開始被吃掉并有應變值,光纖的衰減也開始急劇增加時的張力值,MOTS約為RTS的40%;特殊應力(UES)是指光纖受力,但在解除應力后光纖可恢復,不影響光纜使用壽命的限值,UES約為RTS的70%。光纜受力超過UES,光纜中的光纖即有可能發(fā)生斷裂。ADSS光纜不同于OPGW在電力線路上還有地線功能,光纖斷裂ADSS也失去了的功能;因此ADSS光纜安全系數(shù)選取時要充分考慮MOTS和UES這兩個參數(shù)的重要性。
首先,我們要保證ADSS光纜在惡劣氣象條件下的受力不超過MOTS,即保證安全系數(shù)k>RTS/MOTS=2.5;其次,當安全系數(shù)取值為2.5時,對于ADSS而言,由于光纜受力超過UES(70%RTS)光纖即有可能斷裂,因此此時ADSS的實際安全系數(shù)(相對于ADSS的功能而言)只有2.5×70%=1.75。要保證ADSS的實際安全系數(shù)(相對于ADSS的功能而言)大于2.5,安全系數(shù)的取值應為2.5/0.7=3.57。因此,在ADSS光纜安全系數(shù)的選取時,應適當把的安全系數(shù)適當增大。以上論述只是說明ADSS與導線安全系數(shù)意義上的不同,實際設計中并不要求ADSS安全系數(shù)的取值必須大于3.57,只要大于2.5就可以了。由于各廠家生產(chǎn)的ADSS光纜物理力學特性差異較大,需進行具體分析后分別選用不同的安全系數(shù)及設計應力。